许本锋2021届MBA校友

上海振华重工（集团）股份有限公司南通分公司财务总监

2025年10月15日，南京航空航天大学MBA教育中心校友工作办公室王程、南航第十四届MBA/MEM/MPAcc联合会主席漆金刚、联合会组织宣传部李嘉辉一行赴江苏南通深入校友企业，开展校友专访活动。本次专访通过与南航2021届MBA校友、上海振华重工（集团）股份有限公司南通分公司财务总监 许本锋的深度对话，不仅解锁了港口机械的硬核科技，更生动展现了南航MBA教育对校友职业成长的强力赋能，为南航MBA学子勾勒出“工管融合”的实战培养图景。

一、振华之行：从“制造现场”看MBA知识的落地实践

作为央企中交集团旗下ZPMC核心制造基地，振华南通分公司以“装备全球港口，赋能世界物流”为使命，产品远销110多个国家和地区。在这家“国之重器”企业的发展中，南航MBA的知识体系正成为校友破解难题、驱动创新的关键抓手。

（一）硬核制造里的“MBA方法论”

专访团走进港机总装车间，智能化生产全流程让人惊叹：从钢材切割到机器人焊接，再到整机调试，每一步都融了“精益管理”与“智能运维”思维。现场负责人介绍，公司400余项专利技术的落地，离不开“数据驱动决策”的支撑——如用大数据优化备件库存、靠数字孪生模拟设备运行，这与南航MBA“工管融合”的培养理念高度契合。

校友许本锋进一步揭秘：“公司当前使用的备件周转优化模型，核心思路源自南航MBA课堂上的‘民航备件管理’案例，我们把航空领域的高效标准平移到港机制造，让库存周转率提升了15%。《运营管理》课后，我回到公司把仓库‘先进先出’标签从A4纸换成彩色胶带，当月呆滞库存降低了8万元——第一次真切感受到‘课堂一句话，现场就是利润’。这正是MBA‘跨行业借鉴’思维的实战成果。

（二）文化赋能中的“MBA协同观”

在企业展厅，“诚信、创新、奋斗、担当”的核心价值观格外醒目，而这与南航MBA倡导的“团结拼搏、实践致用”精神形成共振。校友许本锋分享，2016 年 10 月，集团紧急下达“压减法人单位”通知，要求于年底前将正常运营的南通有限公司注销并整体并入另一家在通的振华企业，涉及工商、税务、资产、人员等多个环节，时间紧、任务重。“当时我立刻想到MBA 课堂‘项目进度管理’ 中的 ‘关键路径法（CPM）’，通过梳理核心节点，明确关键路径，形成可视化的倒排计划，严控“税务清税”、“工商注销公示” 等关键环节时限，确保全程高效推进。同时，运用MBA ‘组织协同管理’ 思维与‘问题追踪表’机制，形成跨部门的协同组织架构与专项工作小组，明确各参与部门的职责边界与协作机制，并通过问题追踪表实时记录各环节卡点，当下协调解决，事不过夜，案无积卷。在整个工作的推进中，企业‘奋斗担当’ 的文化底色发挥了重要的指导作用，各部门各司其职，主动思考、预先谋划、积极协作、资源共享，最终于12 月 25 日提前完成南通有限公司工商注销，顺利并入振华在通企业，未影响业务正常开展，客户留存率 100%，员工安置率 100%。”

他强调：“这不是我个人的功劳，而是MBA ‘项目进度管理工具’提供了科学拆解任务的方法，企业 ‘协同奋斗’文化让各部门愿意打破壁垒、高效配合，二者结合实现‘紧急任务高效落地’，体现MBA 思维与企业文化的共振价值。”

二、校友分享：MBA如何重塑财务总监“职业天花板” 

专访中，校友许本锋以“从‘账房经理’到‘班子副职’：MBA思维+企业文化的价值变现”为主题，用亲身经历诠释了南航MBA对职业发展的“质变”赋能，为在校学子提供了清晰的成长参照。

（一）从“合规算账”到“前端创效”：MBA带来的思维升级

“读MBA前，我只关注财务数据的合规性；毕业后，我学会了用‘业务视角’看数据。”校友许本锋举例，2年前一个重点项目急需进口轴承，现货价比常规价高20%，若直接采购单个成本将增加2万元。他运用MBA《采购谈判》课程中的“打包换价”策略，与供应商协商“用本次2万溢价，换下个季度大订单1%的折扣”——最终既没耽误生产，还为公司节省了34万。

“这种‘从成本控制到价值创造’的转变，离不开MBA课堂上的‘案例教学’。老师会带我们分析不同行业的谈判逻辑，不是教‘标准答案’，而是培养‘解决问题的思路’。再加上振华‘鼓励创新、容错试错’的文化，让我敢主动跨部门推动方案，这才实现了财务角色的升级。”

（二）把“论文写在企业里”：MBA学习与实践的深度融合

校友许本锋的成长路径，也为在校MBA学生提供了“学以致用”的范本。他建议：“读MBA时，别把学习和工作割裂开。我写毕业论文时，就结合振华的‘多元化’战略，分析公司的多元化发展趋势，论文也更有实践价值。南航MBA不是‘加分项’，而是把我从‘账房经理’推到‘班子副职’的硬门槛——读完第二年，集团调任我为在通另一家子公司财务总监，完成了从财务部经理到班子成员的跃升。”

这种“实践导向”的学习方式，正是南航MBA教育的核心特色。专访团学生表示：“以前觉得MBA知识很抽象，听许学长分享后才明白，原来课堂上学的模型、工具，能直接用到企业的现金流管理、采购谈判里，这让我更期待未来的学习了。”

三、 校企协同：为“制造强国”培养实战型人才

在后续的交流中校友许本锋以自己弥足珍贵的经验和复盘得出的反馈，给南航MBA的后来者们提出了殷切的建议。

（一）选择南航MBA：以 “契合” 补短板、创价值

回溯选择初心，校友许本锋用 “契合” 二字概括。2012年他任振华南通分公司财务负责人时，虽掌管预算、成本工作，但因缺乏产业、战略与数字化知识，财务工作局限于“事后算账”，为打通财务、业务、战略语言的 “缺口”，他开启 MBA 择校之路，对比多个项目后，南航 MBA 以三点优势打动他：一是依托“航空、航天、民航” 特色的三航基因产业纵深，且该优势深度融入课程、案例与校友圈；二是工管融合的课程设计，像“工程项目价值管理” 将财务指标嵌入飞机大修、卫星研制流程，“智能运维与财务决策” 用航司发动机大数据做 ROI 测算，这类交叉课程对工科背景的财务人来说比单纯的财报分析更具实战价值；三是长三角校友在高端制造、民航领域的高“密度” 与强 “粘度”，其毕业论文《ZPMC多元化竞争之路》核心数据就来自校友支持。此外，南航MBA “性价比” 突出，学费低于同梯队院校，师资含双聘教授，“移动校园” 模式整合教学、企业参访与校友沙龙，时间回报率高，而这份 “财务思维” 下的选择也在毕业后快速兑现价值，2021 年校友许本锋优化港机售后备件周转释放现金，核心方法正源自南航所学。

（二）致未来求学者：一张“避坑 + 增效” 的选择清单

针对那些正处于观望状态、犹豫不决的学生们，为了帮助他们理清思路、明确方向，校友许本锋特意花费了大量时间和精力，为大家精心整理了一份详尽且条理分明的优先级指南——南航MBA “选择清单”。这份清单不仅涵盖了各个关键因素，还按照重要程度进行了细致的排序，旨在为学生们提供一个清晰、系统的决策参考，助力他们在选择南航MBA 项目时能够更加明智和从容。

1. 优先看“校友浓度”

能否支撑职业轨道切换：南航MBA 60% 的学生来自高端制造、民航、物流等领域，校友多在商飞、十四所、港口、顺丰、京东航空等企业任中层以上。若计划深耕这些赛道，校友资源能快速搭建平台、解析行业现状，轻松就能够约到面试官；若想切换到一些小众的赛道，要自问能不能接受“校友池”相对少的现实。

2. 算清“时间账”

别被“在职” 误导：课程表虽显示隔周周末上课，但企业诊断、赛事活动、海外游学等，一年至少需 40 天脱离工作岗位。建议提前与直属领导、家人沟通确认假期，避免中途因 “旷工” 被迫退学。

3. 关注“硬门槛”

是否匹配长期职业需求：集团型企业提拔副总多要求硕士/ MBA 学历，南航 MBA 双证齐全且教育部可查。若本科背景一般，这张双证将成为 “干部画像” 中的关键筹码，需先明确未来5 年是否需要这份 “职业门票”。

4.提前练 “三项小技能”

学即上手：①Excel 透视表 + Power Query，课堂常需 24 小时内输出数据报告；②3 分钟电梯演讲，组内抢项目、校友沙龙对接资源均需高效表达；③基础 Python 或 Power BI，面对 10 万行以上的案例数据，可避免 “鼠标拖不动” 的尴尬。

5.带着 “1 个真痛点” 来上学

写申请材料时，就明确公司当前面临的核心难题（如库存高、回款慢、出海难）。面试时能真诚作答，入学后可将其作为“大作业” 推进，毕业时既能产出解决方案、拿到量化收益，还能同步助力论文、晋升与加薪。

6.最后算“全成本”

理性决策不盲从：总投入约19万（学费 18.8 万  + 食宿 【外地学生】+ 海外游学【自选】 + 沙赛等活动【自选】），再加 2.5 年的机会成本。换算下来每周需投入 1460元，可类比为 “未来选择权的健身私教费”—— 能承担则果断报名，无力承担别硬上，MBA 是 “加速器” 而非 “魔法”。

（三）致在校学弟学妹：高效成长的“实战指南”

作为“过来人”，校友许本锋为南航 MBA 在校学弟学妹提供了两点具体建议以助力其最大化利用资源：一是将“学生证” 当作 VIP 卡用，图书馆的Bloomberg、Wind、ESI 等外部年费数万元的数据库，在校期间刷卡即可免费使用，建议开学首月完成所有账号注册，方便后续写论文、做分析模型或帮公司跑行业数据时随时调用，避免临近论文截止才匆忙准备；二是每门课“绑定” 一个工作痛点，拒绝“学完再找应用场景” 的被动模式，比如上营销课时可将公司新品定价作为课程案例拆解，学运营管理时把仓库呆滞料问题当作课程项目推进，这样既能获得老师的针对性方案指导，又能同步优化工作，毕业时还会发现 KPI 已同步完成。 

专访的尾声，一场简单而温情的互赠仪式将现场氛围推向高潮。MBA教育中心校友工作办公室代表中心将一架南航航模赠予许本锋校友，机身流转的银辉承载着母校对游子的深切挂念与恒久祝福——愿他无论行至何方，总有南航精神的领航。许本锋校友则郑重回赠了一座凝聚企业智慧与汗水的轨道吊模型，钢铁的线条勾勒出实业报国的坚守，这份来自“战场”的馈赠，是对母校培养最铿锵的回响。

一递一接之间，超越物质往来，是彼此关怀的温暖流淌，更是深厚情谊的再度升华。这一刻，母校的育人初心与校友的实践答卷交相辉映，共同铸就了南航人血脉中“工管融合 知行合一”的精神交响。

校友寄语

紫金山下，砚湖如镜，

南航风起，载我青云。

秦淮月照，机房灯明，

百战归来，仍念师恩。

愿尔桨声不断，长空万仞，

MBA星火，照亮每一个奋斗的清晨。

最后，校友许本锋用一首即兴诗词再次感谢母校的滋养，同时他也强调：“南航MBA给我的不仅是‘管理工具包’，更是‘解决问题的底层逻辑’。希望更多学弟学妹能珍惜在校时光，既要学好知识，也要提前理解企业的文化逻辑—— 当能力与文化同频时，职业发展才能走得更稳、更远。也欢迎大家常来振华交流，感受‘制造强国’背后的力量！”

 上海振华重工（集团）股份有限公司

全球港机装备的“中国名片”——上海振华重工（集团）股份有限公司（ZPMC） 成立于1992年，是隶属于国务院国资委监管的中央企业中国交通建设集团的核心子公司，全球领先的港口机械、海工装备及大型钢结构制造商，被誉为“大国重器”的缔造者。

振华南通分公司创建于2006年，ZPMC核心制造基地。位于南通经开区，占地950亩，760米码头可泊6万吨级船舶，年产港机500台、钢结构6万吨，产品远销79国。公司集智能制造、绿色技术于一体，拥有400+专利，提供轨道吊、门座机等全流程解决方案，并配备大件运输专业团队，为全球港口贡献“振华力量”。